昨日は一日古道整備で本日はロードワークをお休みして、東三河のローカルテレビのサイクリング企画が好評につき再び出演依頼を頂いたので今朝は当日のリサーチも兼ねてライド新城の上級コース『高原を巡るコース』をアレンジしたトータル70kmのツーリングライドをしてきました。ここ最近は新城市内、鳳来方面のライドが多かったですが涼しいしなかなか走り応えもありました。
涼を求め鳴沢の滝を目指し作手の観光地や史跡をグルッと廻る70km。鳴沢の滝は実にセンチュリーライド以来でしたがやはり最近の雨量もありなかなか見応えもあり、作手は気温も22度で信号は70kmの間に片手ほどなのでストレスなく本当に走りやすい。前半は補給する場所がないのでライド新城『高原を巡るコース』を楽しむ際はしっかりロンライド用の装備を準備してお楽しみください！
新城での活動はnoteに更新しているので応援よろしくお願いします！
最近は少しお酒を控えてましたが週末のGONZO PARKも楽しかったし父の日ということで久しぶりにそこそこ呑んで月曜日は5時起きで部長とロードワークへ。部長はBOKEN、僕はFORMULAで5分/10分/5分の先頭交代40分。部長はこの4ヶ月レースがなくても休みことなく日々のトレーニングを怠ってないので乗れている。むしろ強くなっているのでは。10年いっしょに活動しているので後ろに着くだけで何となくわかるしそれを続ける心の強さ。数値は正直。そして僕は弱くなっているので再び積み上げていくのみ。ブースも再開するので今後の活動も含めていろいろ話せていい時間でした！
photo by dsk24
今の活動も10年を迎えるけど、レースという小さなフォーマットからさらに活動の幅が広がり非常に面白い。やっぱり楽しい！は原動力です。
当時と比べるとレース以外にやることが増えているのでやらないことへの言い訳や理由なんていくらでも考えれるけどやっぱり子供が楽しそうに乗っているのを遠くから見てるとレースも好きだしまたレースも頑張ろうかなと思える。2年前の大怪我ではレースに復活したいという気持ちが強く気力で無理くり乗り切ってきたけど今はやっぱり子供のためにも自分のためにも今ある精一杯を形にしてみたいですね。KEEP RIDING！！
今週末6月28日開催予定のDIRT TIME TRIALの仮エントリーが本日6月22日(月)12時よりスタートします。人数は総数で30名を定員とさせていただきます。DTTは計測会ですがスキルアップとコミュニケーションの場としてご活用いただけたらと思います。エントリーは仮エントリーでエントリー費は当日お支払いにつきお気軽にご参加ください。
www.hatch18.com
なお今年からスタートする未就学クラスは事前エントリーは必要ありません。詳細は先日のブログをご確認ください。
photo by kikuzo
さて前回が東海クロス最終戦につき実に三か月ぶりのブース出店となります。今年で10周年を迎えるBUCYO COFFEE/CLT Cycling Teamの活動ですが、10年続くとも思っていなかったし、まさか10周年がこんな形になるとは。新しい活動様式で少しずつこちらも再始動させて頂きますので温かく見守って頂けたら幸いです。当日は平田リバーサイドプラザでお会いしましょう！
平田クリテリウムの予選会は本日21時から！
昨日はコロナ渦の影響で実家に帰るのを控えいましたが父の日ということでこの歳になってもなかなか親孝行ができないのでお礼を兼ねて西尾の実家へ。いつものように特に何かしたわけではないけど久しぶりに実家に言って近況報告したり子供と実家の近所をライドしたりバイクのアップデートしたり家族といい時間を過ごしました。普通が一番の幸せですね。
実家に帰る前にいつもお世話になっている大木さんの営むじーるさんへ。沖縄料理をメインに展開するじーるさんですが夏限定の冷たいサラダ沖縄そばがめちゃくちゃうまくてこれは本当にたくさんの人に食べてほしいと思った。ブースの夏の新メニュー？！なんて。忙しいなかありがとうございました！
クボゾー君から譲り受けたSANTA CRUZ HECKLERですがどうやらリンクのボルトが膝に当たるようなので僕の昔乗っていたMサイズのボルトに変更。そして可変システムは壊れてしまって140㎜ストローク固定になってしまったけどトレイルメインのバイクなのでこれも昔HECKLERに使っていたFOXフォークをインストール。正直子供がここまでマウンテンバイクにハマってくれると想像をしていませんでしたがまだまだ26インチのパーツは重宝しそうですね。MOUNTAIN PORT JAMBOREEではキッズのためのフリマができたらいいなと思っているのでぜひたくさんのご参加お待ちしています！
そして本日はタクマのリクエストでGONZO PARKへ。チームメイトにも声掛けさせてもらって大木ファミリー、塚原ファミリー、岩田ファミリー、ともやんさん、植田さん、北川さんと他にもたくさん集まってナイスメンバーでナイスライド。大人はおしゃべりメインで子供は休憩なくライドに夢中。
今日のタクマのイメージはニノらしくサドル高をトキントキンのまま飛んでましたがなかなかスタイリッシュ！最近子供達は自発的にそれぞれスタンスで楽しんでいますが本当にいい環境ですね。皆様ありがとうございました！
photo by dsk24
なんだかんだで2020年初開催となるDIRT TIME TRIALのエントリーが6月22日よりスタートします。今年もみんなでスキルアップしていければと思うのでどうぞよろしくお願い致します。
さて、今回DIRT TIME TRIALより新設される未就学クラス(親の補助なしで走行できる子に限る)は事前エントリーは必要ありません。当日受付にて無料でエントリーできるのでお気軽にご参加ください。子供は気まぐれです。お子さんの気分もあると思うので、無理やりエントリーを強要せずまずは観るだけでもいいと思います。
昨日は雨で古道整備も出来ず少し時間ができたので今年度の体験会用に新たに導入したHAROの20インチのキッズバイク『HARO FLIGHTLINE 20』を組み始めました。予定していた体験会もコロナ渦の影響で軒並み出来なくなってしまったので6台あるし少しずつ組んでいきたいと思います。
しかしHAROのキッズバイクはさすが老舗BMXブランドということで装備はもちろんフレームのシルエットがカッコいいですね。モトクロスインターナショナルさんが扱うMONGOOSEもしかり、BMX、マウンテンバイクとキッズバイクの種類が非常に豊富で、ライフスタイルに合わせて選ぶことができる。特に非力なキッズがマウンテンバイクを操るには我が家の経験上ディスクブレーキ必要だと思いますが20インチのマウンテンバイクにも用意されているのでぜひチェックしてみてください。
体験用キッズバイクの足元にはもちろん僕らのバイクライフを支えてくれる安心・信頼のIRC TIRE！今回FLIGHTLINEにセットアップした20インチのタイヤはBMX37という耐パンク性も高いURBAN用のタイヤで、現行のBMXタイヤSIRENのベースモデルとなった伝説のブロックパターンをベースにしています。レース用だけでなくURBAN用のタイヤも豊富なIRC TIREなのでぜひ日常のバイクにも！
photo by dsk24
しかしこうやって20インチのバイクを組んだり昔の資料を見返すとと子供の成長と自転車の想い出しますね。すべて北川さんの写真だけどこの写真はURBAN DEER MTB TEEのモチーフにもなっている写真なんだよな。今年でチームの活動も10周年。チームも新たにファミリーを受け入れてイベント再開とともにいよいよ始動できることになったので非常に楽しみです。DTTのエントリーは6月22日12時から！KEEP RINDING！！
今朝は雨なのでPOWER breathe、筋トレ、ストレッチして昨日ワーキングの会場のあさがね農園さんで作ったブルーベリージャムとBUCYO COFFEEでまったりした朝を過ごす。無農薬のこだわりブルーベリーを自分好みの甘さにしたジャムが旨いですね。組織立ち上げのMEETINGや奥三河観光協議会ワーキングなどその間にも古道整備したりロードワークしたりと今週はおかげさまで慌ただしく昨日もなかなか寝付けず眠時間もかなり少ないけど今日もボチボチ頑張ろう。
新城での活動はnoteに更新しているので応援お願いします！
豊根村で開催された奥三河観光協議会ワーキングを終え新城に戻り、自分の仕事を終えてからヤングキャッスルの8な夜へ。先日の健康診断で要再検査があったので少しお酒は控えめでしたが新しい出会いとディープな話できました。8の夜のコンセプトはこちらから↓
再び今日から雨予報ということでリカバリーなしで4時半起きでロードワークへ。最近はROAD BIKEでのロードワークが多かったけど今朝はMTBで。ROADと違い短時間で高強度に走れるしトレイルは癒しですね。ドアtoドアで獲得標高600m、20kmと中身の濃いロードワークでした。今にも雨が降りそうな空ですがこんなローライトの日はやはりレギュラーのイーグルビューが大活躍でですね。
昨夜はヤングキャッスルで第一回MOUNTAIN PORT MEETINGでした。詳しくはnoteをチェックして頂くとしてやっと実行委員会を立ち上げ組織として正式にスタートすることができました。今までの個での活動と違い責任が生まれるので右が引き締まりますね。今後どんな広がりを見せるかわかりませんが不安より期待の方が大きいかな。
まずMOUNTAIN PORTの最初のプロダクツとして9月20日に新たなイベントをスタートすることになりました。ぜひお時間のある方はスケジュールを空けておいてください！
朝早起きし自分の時間を作るのは誰にも気を遣わないし時間におわれないので本当に贅沢な時間ですね。一日のスケジューリングもやはり走っている間にほぼ決まる。昨日は古道整備をして疲労感が残っていたけど5時起きでロードワークへ。身体が重いけど5kmほど走ると足も廻りはじめたのでメディオ10分/5分2セットを含むトータル38km。帰路は少し遠回りしてリカバリーしながら帰りました。ディグ&ライドと新しい領域でエンデュランス系トレーニングをリスタートしましたが少しづつ負荷に慣れてきたので来週からメニューを増やしていこうと思います。
6月から再スタートしたロードワークですが、ATHLETUNE SPEEDCUREのおかげで致命的な疲労感を残さず走ることができています。今現在でトータル280km。今の状態で平田クリテを走るにはフィジカル以上にスキルの部分が重要になると思います。出るかどうかの判断は来週の月曜日に判断しようと思います。KEEP RIDING！！
最近は近所でスキルアップライドばかりだったので久しぶりに埠頭までタクマのニューバイクのポジション出しも兼ねて近所をポタリングしてきました。今日のライドは9lives Design WorksネコさんにデザインしてもらったHAVE A BLAST TEE。イラストの色の組合せも含めて超お気に入り！デザインのタイヤはもちろんIRC TIRE。このカラーリングでドライTEEも作りたいですね。
サドルトークしながらトータル13km。クボゾー君から譲り受けたSANTA CRUZ HECKLERですが大きいけど初フルサスに感動してました。シングルピボットのHECKLERやっぱり優秀ですね。少しポジションをイジれば山にもいけそうなのでこの夏は楽しみです。
この写真は4年前だけど今も昔もやってることがほぼ変わりない。自転車に乗ればいつでもどこでも非日常が楽しめる。我が家にとってスポーツバイクは本当にコミュニケーションツールになっています。KEEP RIDING！！
月曜は芝の穴。今朝は久しぶりに部長からお誘いいただいたので一緒にロードワークへ。僕はROADでいつものメディオ10分/5分 2セットで部長はCXバイクで付き位置。
メディオ走といいながら今は心拍無視して90%以上で底上げしていますが、流石に後ろから見られるとサボれないので2セットのラスト2分は心拍100%に近い状態まで出し切れました。クリート位置の変更、空気圧、身体の状態と回数をこなす毎によくなっています。最近はレースでも心拍100%なんて出ないのでこれはこれでモチベーションが上がりますね。トレーニング後はダラダラ10kmほどサドルトークしながら今後の色々も話しいい時間でした。部長ありがとうございました！
フルサス29erで50cmのバニーホップ
コロナ渦以降はイベントもないので週末は近所でミニマムなアクティビティを楽しんでます。ライドしたりフィッシングしたりと子供といっしょに何やるか考えて非常にいい時間ですね。ここ最近の子供とのライドで何となく飛べそうな雰囲気したのでフルサス29erで50cmにチャレンジ。トレイル用のセッティングのままだったけど数回のチャレンジで飛べました。
昨年のちょうど今頃更新したブログ↑がGoogle検索で一番人気ですが、一応も目標が達成できたので追記しておきました。特にバニーホップの練習はしていませんでしたが、バイクと向き合い時間が増えているのか子供と一緒に遊ぶなかでインスピレーションをもらってのチャレンジでしたがやはり飛ぶというイメージは大事ですね。しかしこうなるとオールラウンドな29erのハードテイルで欲しいという衝動が…。
この歳でこのバイクでこれだけ飛べれば十分かな。最近周りでマウンテンバイクを始める方が非常に多くいい傾向ですが、やはり自転車は基礎テクニックがなくてもスキーやボードと違い何となく乗れてしまう乗り物なので、ダートを目一杯楽しむなら荷重抜重やバイクの位置を把握するためにも最低でも10㎝くらいをバニーホップができるスキルを身につけたいですね。間違いなくエンデュランス系レースでも役立っています。僕らが定期開催するDIRT TIME TRIALではスキルを遊びながら学べるのでぜひお気軽にご参加ください！
