HATCH DIARY

365DAYS。スポーツウエア・アクセサリーの製造、卸売をはじめイベント企画などを主に業務としているHATCH(ハッチ)です。 カスタムオーダーなどお気軽にご相談ください。

WAKO'S×BUCYO COFFEE/CLT

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このたびBUCYO COFFEE/CLT WORKS TEAMはWAKO'Sでお馴染み株式会社和光ケミカル様に機材サポートして頂けることになりました。環境にも優しく、常に現場主義の目線で開発されるメイドインジャパンで高品質を誇るWAKO'Sの製品は僕もサポートを受ける前からいろいろ使わせて頂いていますが、今回のチームへの機材サポートは非常に光栄で嬉しく思っています。 レースはもちろん日頃の活動を通してWAKO'Sの製品の普及をさせていただきます。

WAKO'S HOMEPAGE

www.wako-chemical.co.jp


WAKO'S Facebookページ

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昨日はサポート頂くにあたりKAKO BUCYO COFFEEにて株式会社和光ケミカル様が取扱うWAKO'Sの各種製品の説明と実演をしてくださり、各種製品の理解がより一層深まるとともに目から鱗のバイクメンテナンス技術を丁寧にレクチャー頂いたので、レースでのパフォーマンスアップはもちろん日常のメンテナンスで、より快適なバイクライフを過ごす事ができます。僕たちが使わせて頂く環境にも優しいWAKO'Sの各種アイテムはシチュエーションに合わせ改めてご紹介させて頂きますので宜しくお願いいたします。お忙しいなか貴重な機会を設けてくださりありがとうございました。

SUNVOLT S-RIDEシリーズ ニューチームキット

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様々な要因が重なり昨年平田クリテ最終戦以降まともにトレーニングが出来ていませんでしたが身体も少し上向きになってきたのでいよいよ始動。
週末は平田クリテリウムがドロップしてしまったので昨朝はホームコースをTCXでロードワークへ。気温は5℃。埠頭は冷たい北風。メニューはオンロードでメディオ走15分、ダートでメディオ20分のトータル32kmということでトップスはチームキットとして新たにオーダーしたS-RIDEスリムウインドブレーカーとインナーに夏用の長袖ジャージの二枚、ボトムスはこちらもチームの要望で作成したウインドシールドタイツのみ。


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まずシーズン問わず使えるスリムウインドブレーカーは、肘と脇にストレッチ素材を切り替しているのでタイトシルエットですがストレスなく見た目もグッド。この手のウエアは一枚生地のものが多く、どうしても野暮ったくなってしまいますが向かい風でもバタつかず切り替えしのストレッチ素材がベンチレーションの役目もしてくれて、気温5℃でダートを走るとウインドシールドJKTではクールダウン時に汗冷えしてしまうので今日のコンディションならウインドブレーカーと二枚のレイヤードがちょうどよかったです。
春夏にヒルクライムしたあとの下りにもお好きで、個人的にはMTB用にワンサイズ上げたものも欲しいくらい。カスタムオーダーなのに3着11.000円~は嬉しいですね。

SUNVOLT S-RIDEスリムウインドブレーカー

sunvolt.co.jp


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そして冬のライドで一番悩むボトムスですが、SUNVOLTのこの冬の新製品としてリリースされたウインドシールドタイツはローンチしてすぐにメンバーから要望のあったアイテムということでオーダーを集めてすぐに発注したアイテム。
寒さは足からくるので今まではタイツ、ウォーマー、ビブでレイヤードしていましたが、ウインドシールドタイツは冷気をシャットアウトしレイヤードしなくていいのでペダリングしてもストレスなくなかなか快適した。この快適さはウインドシールド素材と速乾性の高い裏起毛生地を絶妙なパターンで、切り替えしているからで、冬場もロードワークを楽しむロードレーサーの方なら絶対持っていたいアイテムではないでしょうか。こちらも3着12.000円~と既製品と比べてもリーズナブルなオーダーアイテム。
ここ最近外で走るのに気が重かったですがニューチームキットウエアで寒い冬も外で走るモチベーションが上がりそうです。

SUNVOLT S-RIDE ウィンターシールドタイツ

sunvolt.co.jp

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サンボルトの各種アイテムはどれも各ライダーのリクエストのもと日本の風土と日本人の体型に合わせ生まれたものばかり。そしてシリアスライダーも納得の豊富な高級イタリア生地など多数取り揃えるサンボルトだからできるリーズナブルな価格設定はやはりホビーライダーにとっても本当に嬉しいですね。各アイテムは公式HPでのお問い合わせはもちろんHATCHでもデザインなどお受けしているのでお気軽にご相談ください。

ニュープロジェクト始動

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今年で活動10年目を迎える我がチーム。今の活動を続けていられるのもやはり取り巻く環境のおかげですね。昨日は雨で残念ながら平田クリテリウムとDTTが中止になってしまったけど僕らにとっては恵みの雨。行政の許可を得てとある土地を使わせていただけるようになったので視察と地形チェックへ。

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スポーツバイクがある程度世間に認められつつあり、大人の遊び場所はたくさん増えましたがファミリーで楽しめるコースの少なさ。コンセプトとイメージはまさに子供が楽しめるMTBコース。ない、ないと言っても始まらない。新たな一歩。沢山の方に支えられここからはじまる10年目。そして放浪の旅を終え芽を植える10年目に。まだまだスタートにも立てていないので形になり次第紹介させて頂きます。

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地形チェックを終えたあとはみんなでビッグバーガーを頬張りながらMTG。今のこと、将来のこと、語りだしたら話は尽きませんね。手応えはまだ感じませんが充実した一日でした。また今日から頑張ろう。

GONZO PARKのススメ

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昨日は改めてお疲れ様でした。GONZO PARKの何が素晴らしいって公式カメラマンdsk24こと北川さんが在中しているときはお馴染みの素敵な写真が遊びに行った当日に更新されること。親としてもなかなか子供のライド写真を撮ろうと思っても巧く撮れないので本当に有難い。子供達の笑顔を見るとGONZO PARKの楽しさがわかると思うのでぜひチェックしてください。

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photo by dsk24

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子供は感覚的に本能で楽しみ、大人は今一度安全に自転車に乗るための動作を再確認できる貴重な施設であるGONZO PARK。
よくどうやったら巧くなれますか?と質問を受けますが巧くなるのに近道はありません。だからスポーツは面白いわけですが漕げば進む自転車なので出来ないとプライドが邪魔をしてパワーで解決してしまうでしょう。自転車はまさに心技体。
GONZO PARKに行くとついつい派手なアクションに目がいきがちですがまずはどのセクションも漕がずに体重移動だけで進む。それがスポーツバイクの基礎でペダリングより大事。すべての派手なテクニックはその基礎から生まれます。GONZO PARKの各セクションはどれもうまく考えてあり、うまく体重移動が出来れば漕がなくてバイクを進めることができます。最初は出来ないかもしれません。ただ反復する事でそれが必ず出来るようになります。こんな自転車のための公園は他にありません!

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photo by dsk24

プロセスを踏まないいけちゃった、できちゃったではいずれ大怪我に繋がります。ここ最近ダート未経験のロードレーサーの方がシクロクロスを始める方が多いですが、本格的にシクロクロスレースやトレイルに行く前にぜひGONZO PARKへ。そしてそれぞれチームのリーダーでレクチャーする立場の方やバイクを売る側の方もいきなりレースやトレイルデビューさせる前にGONZO PARKを活用ししっかりポジションを出してからデビューさせてください。GONZO PARKは遥加ちゃんの兄であり管理人の瀬古ユータによる各種スクールもあり、ナイター営業もしているのでそれぞれライフスタイルにあわせて楽しむことができると思います。

GONZOPARK - gonzoparkページ

 
 
 
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シクロクロスで話題のバニーホップ。さすがに僕もシクロクロスバイクで30cmオーバーを越えるには色々な壁がありますがGONZO PARKフリーマーケットでお目当てのフラぺをゲットしたのでみんなでバニホ練習会。頑張るみんなに触発されTRANCE 29erでチェレンジしてみましたがとりあえず30cmは一発クリア。ここ10年腰痛で暫く封印していたけどフルサスで50cmを目標に頑張ってみようかな。
きっかけと橋渡しの URBAN DEER RIDE。また次回開催の際はFacebookで告知させていただきますのでぜひみんなで乗りましょう。

f:id:hatch76:20190120092203j:plainphoto by dsk24

www.gonzopark.com



 

GONZO PARKフリマ & URBAN DEER RIDEお疲れ様でした!


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GONZO PARKフリマ & URBAN DEER RIDE2お疲れ様でした!今日はレースイベントでもないのにビックリするくらい参加者も多く充実した一日でした。沢山ご参加頂き好評だったURBAN DEER RIDEも次回ふわっと開催しますね。今回初めてGONZO PARKをご利用した方も多かったと思いますがこういったきっかけ作りが僕らの役目だったりします。タクマも沢山の方と乗れて本当に楽しかったみたいです。本日関わって頂いた皆様ありがとうございました!

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相変わらずリア充の一日だったので写真が少ないですね。オフィシャルの写真が楽しみ!

さて、楽しみにしていた日曜日ですが残念ながら明日は80%の雨予報になってしまったので平田クリテリウム開幕戦は中止になりました。よってダート保全のため初開催のDIRT TIME TRIALは中止とさせて頂きます。次回開催の際はぜひよろしくお願いいたします。僕らにとっては恵みの雨かな。新しいプロジェクトの始動です。今年はいろいろ楽しくなりそうです。

東海クロス第7戦 大野極楽寺 エントリー締切は1/20まで

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photo by kikuzo

東海シクロクロスも残すところわずかあと2戦。来週1月27日開催の東海シクロクロス第7戦 大野極楽寺公園のエントリーが今週末1月20日(日)までとなっています。エントリー忘れていた!?という方はお早めにエントリーをお済ませください。
昨年HATCH CUPを開催させて頂きました個人的にも思い出の会場でもある大野極楽寺公園。東海クロスもAJOCC4シーズン目を迎え、層も増えたことで昇格争いなど各クラスでアツいレース展開が繰り広げられていますが、そういった人間ドラマも面白いです。スケジュールの最後まで楽しめる東海クロス。観戦だけでも楽しめるのでぜひ宜しくお願いいたします。

dosports.yahoo-net.jp


 
 
 
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サイクリングロードやレンタサイクルも常備されて自転車にも力を入れている一宮市大野極楽寺公園。先日火曜日にオーガナイザー山田さん、部長コースと視察に行きましたが昨年の実績もあり非常に柔軟に対応してくださり、コースの使用エリアも増えました。昨年のレイアウトをベースに、フィジカルとテクニックを兼ね揃えたなかなか面白いコースになりそうです。

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大野極楽寺公園でももちろんキッズクラス、レディース3クラス、U15クラス対象の無料講習会を開催致します。東海トップライダーがそれぞれのクラスに分かれ実際のレースコース(ショートコース)を使いレース前のワンポイント講座を行いますのでお気軽にご参加ください。

集合場所 BUCYO COFFEE/CLTブース前
集合時間 1月27日(日) 7時10分
開催時間 1月27日(日) 7時20分~7時50分
参加費無料

※レースにエントリーしていなくてレースに興味のある小学生以上お子さんなら参加ももちろんOKです。お気軽にご参加ください。

gcf-fukyu.p2.weblife.me

GONZO PARKフリマ & URBAN DEER RIDE2

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photo by dsk24

レースイベントはどうしても肩に力が入ってしまうのでたまにはリラックスしてサドルトークでも。
先日こちらでもご紹介させて頂きましたが今週末1月19日(土)10時よりGONZO PARKにてフリーマーケットに出店させて頂きます。掘り出しものがあるかどうかわかりませんが色々持っていきますので宜しくお願いいたします。子供も大人も無心になって遊べるGONZO PARK。正月に好評だったURBAN DEER RIDEやります。バイクはMTB、BMX、CXと何でもOK。お時間のある方はぜひ遊び方ましょう。ジョイナス

www.facebook.com

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GONZO PARKフリマ& URBAN DEER RIDE2にBUCYO COFFEEブースがコラボしてくれることになりました。メニューは深煎りネルドリップコーヒー&カフェラテ、名物 小倉カイザー、きしめんをご用意いたしますのでご家族連れでぜひ!
GONZO PARKでライドを楽しむ予定の方は施設利用料を必ず受付にてお支払いしてからご入場下さい。GONZO PARKの利用についての詳細はこちらをご確認下さい。

施設使用料・走行ルール

www.gonzopark.com

DIRT TIME TRIAL エントリーは本日21時より

DTT

大変遅くなって申し訳ございません。今週末1月20日(日)平田クリテリウム後初開催となるDIRT TIME TRIALのエントリーが本日1月16日(水)21時よりスタート致します。初回は事前エントリーのみとなり、定員は全クラスで40名となります。 自転車はしっかり整備が行き届き、ダート走行に耐えうるブレーキ付きの自転車なら何でもOKです。ルールは簡単。スラロームコースを一人ずつ走り誰が一番速いかを競います。

エントリーはこちらから

www.hatch18.com

 

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photo by dsk24 DSC_9886

photo by dsk24

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photo by kikuzo

僕が月間300㎞ベースで長くレースが出来ているのもやはりフィジカルだけでなくBMXやMTBでテクニックを磨いてきたからこそで、格好よさはもちろん、そのスキルは様々なエンデュランス自転車競技に活かされています。レースでは見えにくいですが、ここぞというときの危険察知や危険回避能力などもやはりダートでの経験が本当に活きているからこそレース中大きな怪我がない、ということにも結び付くと思いますがぜひ遊びながらそのスキルを養って頂けたらと思います。
エンデュランス系レースは一度失敗してもやり直しがききますがこの遊びはまさに一発勝負。その緊張感がまた楽しいんです。平田なのでロードバイクでも走れるので大人もキッズもジャンルレスでぜひ!

https://www.hatch18.com/event/

東海クロス愛知牧場2DAYS Kikuzo's Photo

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photo by kikuzo

いやぁ東海クロスの文化が一気に昇華した2日間でした。継続は力なりというのはまさにこのことのような気がします。AJOCC4シーズン目を迎えた東海クロスですが2日間で1,200人オーバーのエントリー数、オーディエンスを含めると相当数になると思いますがなかなかエキサイティングな2日間でした。この2日間の風景がいつもお世話になっているKikuzoこと前川君のFlickrに更新されているのでぜひチェックしてみてください。いつもありがとうございます!

東海シクロクロス2019 第5戦 愛知牧場DAY1 | Flickr

東海シクロクロス2019 第6戦 愛知牧場 DAY2 | Flickr

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photo by kikuzo

日の出とともに沢山のキッズライダーと東海ローカルのトップライダーが集まるBUCYO COFFEE/CLTブース。昨年この愛知牧場でスタートして一年が経過しましたがこの光景も定着し始めたかな。目標は各クラスが学校のクラスの人数になって順位よりあの子に会って遊びたいから!って言ってくれるようになってくれること。改めて限られた時間と制限のなか2日間参加してくれた皆様、講師の皆様ありがとうございました!次戦極楽寺でももちろん開催いたしますのでお気軽にご参加ください。

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photo by kikuzo

さて、いつもレース前に燃え尽きてしまう東海クロス愛知牧場ですが、今年はすべてを搾りだしコース設営から講習会、レース、ブース、子供の応援まで全て全力でやりきりました。東海クロスを取り巻くカルチャーを本当に誇りに思います。2日間ともに不甲斐ない走りでしたが会場至るところから沢山のご声援ありがとうございました。そしてブースにお越し頂きました皆様本当にありがとうございました。この愛知牧場を皮切りに4月まで休みなく週末はブース出展が続きますのでよろしくお願いいたします!

今回東海クロス愛知牧場は各種メディアも取り上げてくださっているのでこちらもぜひチェックしてください!

www.cyclowired.jp

cyclist.sanspo.com

 

43歳になりました。

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改めて2日間お疲れ様でした。絶対体調崩すと思っていましたが何とか肉体疲労のみで持ちこたえました。誕生日の本日は三日間で溜まった仕事を午前中にこなし、午後から家族で名古屋港サイクリングロードをポタリング。こうやってサドルトークしながら家族で自転車乗るのが最近の楽しみというか最高の贅沢かもしれませんね。嫁を気遣う子供がたくましく思えます。

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本日で43歳を迎えましたが中身はまだ子供というかタクマと同じですね(笑) 厄なんて!と思っていましたが昨年は後厄で本当に本当にいろいろありました。43歳は飛躍の年になるか、現状維持か、急下降か、フリーランスになった今、半年後の未来さえ見えませんが得意のトライ&エラーを繰り返し何かしら世の中に少しでも還元していけるよう精進していこうと思います。引き続きご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。