東海シクロクロス第4戦、第5戦(JCX) 愛知牧場のエントリーが本日12月26日(月)からスタート致します。第4戦は通常のカテゴリーでのエントリー、第5戦はJCX戦ということで、マスターズはMM1、その他は年齢別となりますのでエントリーの際はお気を付けください。JCX戦のタイムスケジュールにつきましては今しばらくお待ちください。
photo by kikuzo
今年も愛知牧場さんがシクロクロス練習コースを開設して下さっています。詳しくは愛知牧場のホームページをご確認お願い致します。一般のお客様もたくさんいらっしゃっしゃいますのでルールを守ってご活用下さい。
愛知牧場シクロクロス練習コース 開設
期間：22年11月12日(土)～23年1月22日(日)
時間：9:00～16:00
料金：500円/日
・走行前に受付用紙(誓約書)にサイン後、走行願います。
・雨天走行中止、悪路面は走行中止となります。
・保険等は掛けておりませんので、自己責任となります。
クリスマスイブは家族で食事してゆったりした時間を過ごす。美味しいお酒もいっぱい飲めたし関西クロス行く？なんて話をしていたけど結果オフにしてよかったな。まさにハッピーホリデーってやつですね。デュアルライフをしていると、やはりこういう時間がたまらなくいいです。
午後からはサンタさんからもらったバイクでチームメイトのファミリーと碧南スケートパークでUrban Ride。子供達のイキイキした顔が見れていい時間でした。クリスマスも終わりいよいよ2022年もカウントダウン。2023年に仕事を残さないようフルガスで駆け抜けます！
クリスマスイブ。子供がワクワク、ソワソワしていますが、そんな姿を見ると僕もワクワクしますね。昨夜新城で打合せを終えて名古屋の自宅に戻り家族との時間を過ごしています。今年もいろいろありましたが、とにもかくにも身体も壊すことなく、元気に新しいチャレンジが出来ている。残り一週間ということで、フルガスで駆け抜けていきたいと思います。
朝起きたら一面雪ということで、タクマもテンションマックスで溶ける前にスノーライドへ。いい時間でした。本当は今日から冬休みなのでどこかに連れていきたいけど、雪だし、帰ってからは再び全日本選手権や東海クロス 愛知牧場のエントリーの準備を。年末はゆっくりしたいので頑張ろう！愛知牧場のエントリーは12月26日からなのでよろしくお願い致します！
新しいことがはじまる。全日本選手権の準備で多岐に調整や資料作成でバタバタしていますが、本日は新城でいつもお世話になっている方々にお誘いいただき、最高のフィールドで粋なキッフオフミーティングでした。寒かったけど、ワクワクのが上回るくらい刺激的な一日でした。とてもいい刺激を受けたので僕は僕のやり方でカタチにしていこう。
未来会議をしながら地場で獲れたジビエに魚に野菜にと用意して下さった食材を堪能。大きなイベントを進めるなかでやはり孤独というものを感じ自問自答を繰り返していますが、それを忘れさせてくれるくらいの本当に贅沢な時間でした。自分のやりたいことは明確でそれに進むためにも今が頑張りどころですね。チャレンジできる環境に感謝。気持ちもリセット出来たので週末も休み返上で全日本に向けて頑張ります！
エントリーも終わりいよいよ全日本選手権まで一か月を切った。いろいろあったけど本格的にJCFさんとのやり取りもはじまりました。シリーズ戦もいろいろ新しいチャレンジしているので、協賛など営業も含めて結果的になかなか思う通りに進めることができていませんが、プレ大会を二回行えたのでぶっつけ本番でバタバタになるというのは避けられていると信じています。
日本一を決めるレースは通常のレースと違い様々なレギュレーションがあり、単純にレースだけの導線を考えるだけではNGで、特に先日のDeLa TRAIL CUPでは暴風も含めて、管理者やJCFさんとも現場打合せができいいシミュレーションができたと思います。何もかもが初めてなので年末年始も休みなく動くことになると思いますがあと少し頑張ろう。東海クロスにおいてもいいレガシーが残る仕組みも作っていきたいと思います。
今回全日本はシリーズ戦と違いJCFさんが主催となるので、ブース出展やプレス申請などは別扱いとなります。今現在、ブース出展におきましても申請、お問合せも多く戴いています。会場内はブースエリア以外はテント設営は禁止となりますので、よろしくお願い致します。
ブース出展につきましては、有料になりますが、2日間以下の内容でご出展していただける企業様、団体様を募集しておりますので、ご興味のありましらご連絡お願い致します。
・企業、団体、チームブース 一ブース 3×3m 50,000円(6×3m 80,000円)
※チームブースでも展示・物販可能
・飲食ブース 一ブース 3×3m 20,000円
※キッチンカー 要相談
すでにご存じの方も多いと思いますがグリフィン群馬に所属する小山君が12月から新城に地域おこし協力隊として移住してきて早半月。この流れを止めずに作ってくれる新城市に感謝ですね。最近は各所に心配されることも増えてしまったけど東海シクロクロスや全日本選手権のバタバタでなかなか一緒にライドすることが出来なかったけどやっと実現できました。最近は本当に自転車乗る時間を作ることが出来なかったけどこの時間を作れたのは小山君のおかげですね。
SERACからBOKENにスイッチして4つの山をつなぐグラベルメインのトータル約90km。久しぶりの実走としてはなかなかハードなルートだったけど20歳離れた子と一緒に遊べるのも自転車の魅力ですね。20代のころ、こんなにいろいろ考えていたかなと思うと感心します。多岐にディスカッションできたしオンロードは引いてもらったりといい刺激を受けました。やっぱり乗らないとな。今週もライド後はかどやさんにお邪魔したけど最高のリカバリーでした。
小山君の活動はこちらからnoteをチェック！応援よろしくお願いします！！
昨日は一日全日本選手権に向けて資料作りをして、今朝は４時半起きで新城へ。今朝の気温はマイナス2℃ということでかなり冷え込みましたが、爆風のWNPと比べたらそれほどでもなく、いつものランニングから今週のデュアルライフがスタート。早いもので2022年もあと10日。やること満載ですが年内大きなイベントはすべて終了したので気持ち的には少し気が楽になったかな。
今日は朝から夕方まで打ち合わせばかりでしたが、充実した日々を過ごしています。明日は久しぶりに一日自転車乗る予定なので楽しみです。
さて、毎日あっという間に時間が過ぎてしまいますが昨日は学校帰りのタクマと久しぶりにストリートライド。久しぶりに一緒にマウンテンバイク乗ったけど、毎日乗ってるのでめちゃくちゃうまくなっていますね。段差へのバニホの精度も高くなっているので躊躇なく攻める。ハプニングもあったけど楽しんでくれているようでOK。昨日は僕は動画撮るのがメインだったけど、いい時間でした。KEEP RIDING!!
昨年からオーガナイザーというカタチでレースを走って盛り上げる立ち位置からレースを裏側で支える立ち位置に変わり、今後も東海シクロクロスが持続可能なイベントとして、今シーズンは特に、永く続くよう仕組みなどイノベーションを起こして4戦目を終える事ができましたが自分のレースはというと、レースのころには気持ちも身体もエンプティ状態で何とか走るといった感じ…。昨日も昼の試走前にアクシデントがあり、レースどころではなかったけど、リザルトに拘らず表現の場所として僕は走り続ける。ちょっとフラストレーションは溜まりますが全日本もあるし仕方ないかな。
でもその分、僕の代わりにタクマがレースをめいっぱい楽しんでくれている。いつまでも僕達大人が主役というのはよくないので、それはそれでいいのではないかと考えています。長きにわたり、一番近くの人に自転車の楽しさを伝えてきた僕としては嬉しい限りです。中学一年生にしてもう立派なサイクリストに育ってくれました。
自転車は機材スポーツで子供が気軽に楽しむにはなかなか難しく、スケートパークのように専用フィールドもないので、何やるにも親に主導権があり、なかなか子供が自主的に楽しめる環境を作るのは難しい。特に東海シクロクロスという大きな箱では競技人口の少ないこの子達を主役にするのはさらに難しく、だからこそキッズ、ジュニアが主役になれるGONZO PARK CRITを立ち上げた。
ここはまだまだトライ&エラーが必要ですが近くにライバルで仲間がいるから親がごちゃごちゃ言わなくても高められる。そんな環境を作りたくていろんな取り組みをするなかで、それをATHLETUNEのショウゴ君とタクマが体現してくれている。彼らは住む場所は遠いけど、レース会場では小さいことからいつも一緒で、彼らを含むキッズ達に僕らがやってきたことを自主的に率先してやってくれる。チームのお兄ちゃん的な役割も率先してくれているし、僕が運営でほとんど関われないのでこれは嬉しいですね。
タクマにおいてはレースのトレーニングはあまりしていなくて、気が向いたらローラーするくらいで、メインは学校から帰ってから友達とストリートを楽しんでいますがこれが逆にレースにおいていいトレーニングになっているのかもしれませんね。これくらいの年齢の子はトレーニングするより遊んだほうがいい！
バイクも競技用のシクロクロスバイクではなく、10万円前半のアルミの初心者用グラベルバイク。変えたのはiRC TIREのSERAC CXのみ。これで他の子がいいバイクに乗っていたとしても機材のせいにはせずにレースもMTBerとしてクリエイティブに楽しむ。ちょうど僕が背中を、そしてこの写真を佐伯ファミリーから戴きましたが誰もいないところで魅せる走りをしてくれました(笑)
今回圧倒的に速いショウゴ君はトラブルで順位を下げてしまったので今シーズン初めてポディウムの天辺を獲った。あまり感情を表に出さないけど、やはり天辺は嬉しかったみたいですね。タクマおめでとう！
辞めるのは簡単。言うのは簡単。続けることが難しいからこそ、カッコ悪くても僕は乗り続ける。もう子供達も考え方は僕と同じ大人の考え方なので、それでも走り続けることで何かが伝えられるのではないかと思う。
最終レースで、ポディウムに絡む走りも出来ていないけど、家族やチームの子達やたくさんのオーディエンスが応援してくれる限りは無理してでも走りたいなと。今の僕はオーガナイザーという新しいステージの競技に向き合っているので、トレーニングもほとんどできず、前のような走りは出来ないし、待望の地元開催の全日本選手権にも出ることができないけれども、息子も含めて走るライダーのために全力を尽くしたいと思います。
冴えない走りが続きますが、引き続きFAMILY ON BIKESを提案しながら走り続けるので応援よろしくお願い致します！極寒のなかありがとうございました！！
東海シクロクロス2022第3戦 WNP DeLa TRAIL CUP CUP | Flickr
photo by Kikuzo
東海シクロクロス WNP DeLa TRAIL CUP爆風のなかご参加頂きました皆様ありがとうございました！そしてご協賛戴きました株式会社FUKAYA様、出展戴きましたブース出展者様、2022-2023シーズン東海シクロクロスにスポンサードして戴いている企業様ありがとうございました。確実に僕らのやりたいだけではできないという重圧を感じながらも皆様のおかげでなんとか2022年最後のレースを終える事ができました。
WNPにおいては初の500人越えということで、東海シクロクロスとしてはキャパ限界ギリギリでしたが、東海シクロクロスのスタッフが全力で支えて下さるからこそ、自分のレースも走ることができて新しいチャレンジが出来ています。今日も最後WNPを後にしましたがとにかくやり切った。
本気で楽しむライダーの皆さんの走りを羨ましいなと感じながら、個人的な感想を言えばこんな大変なサーキットにも関わらず多くのキッズやアンダー、ジュニアが参加してくれたこと。そしてそれに対して多くの方が協力してくれていること。東海シクロクロスという競技のトップにあるレースでは全てを伝えることができないけど、成長した子供達がまた次の世代に伝えてくれる。ホント嬉しい光景を見ることができました。こちらも改めてありがとうございました！
各カテゴリー白熱したいいレースでした。本日のリザルトを更新していますのでこちらもぜひチェックしてください。
昼から雨予報なので、1時間集合時間を早めて東海クロス第3戦WNP DeLa TRAIL CUPのコース設営でした。人数は少なかったですがスムーズに設営ができ、13時にはほぼほぼ完成。雨にも関わらず多くの方が試走に来ていたので、最後のライダーが走り終えるのを見てから撤収。
コース設営中は、視察に来ているJCFの三船さんやワイルドネイチャープラザの担当者と来月の全日本にむけてのミーティング。トップのトップのレースにつき、特に安全面、救護面は非常にシビアで勉強になりますね。プレのプレ大会を重ね、オーディエンスも楽しめるようにレイアウトも含めて100%に近い状態に仕上げていく。担当者も理解があり、柔軟な対応をして下さる！寒いなかお疲れ様でした。
明日はとにかく寒いので暖かい格好で会場にお越しください！
今シーズンの東海シクロクロスもキッズのCKクラスとビギナーレディースのWE3を対象とした講習会とキッズレースを開催致します。 講習会は朝の試走時間7時から7時40分の間は上記クラス(親御さんはOK)のみの走行となりますので、皆様ご協力お願い致します。講習会参加は無料です。講師は東海シクロクロスのトップライダーが担当します。ご参加される方は東海シクロクロス受付ブース横に6時50分にお集まりください。
講習会を開催するにあたり講師を引き受けてもいいというME1、ME2、WE1、WE2、MM1、MM2のライダーがいましたらぜひご協力お願い致します。 内容は参加者を牽引しライン取り、シフトチェンジ、ブレーキングなど当日レースで活用できる簡単なレクチャーをして頂きます。特典としては参加者を教えながらクローズドになったコースを試走できます。ご自身のスキルアップにもあると思いますのでご興味のある方はぜひよろしくお願い致します。講師の方も6時50分にご集合お願い致します。
◆東海シクロクロス第3戦 ワイルドネイチャープラザ DeLa TRAIL CUP
・集合場所 受付ブース横
・集合時間 6時50分
・時間 7時から7時40分まで
